進(jìn)入4月，亞馬遜將調(diào)整多項(xiàng)物流倉儲(chǔ)費(fèi)用。其中，低庫存費(fèi)今天開始收取，倉儲(chǔ)利用率附加費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的淡季月度倉儲(chǔ)費(fèi)也于今日調(diào)整；4月中旬，F(xiàn)BA配送費(fèi)將有所降低，是為數(shù)不多的利好消息。林林總總的收費(fèi)項(xiàng) ...

1831年到1834年，Michael Faraday發(fā)現(xiàn)了固體電解質(zhì)硫化銀和氟化鉛，為固態(tài)離子學(xué)奠定了基礎(chǔ)。1950年代后半期，多種電化學(xué)體系曾使用銀離子固體電解質(zhì)，但存在內(nèi)阻高、能量密度低、電壓低 ...

隨著中國自主車企產(chǎn)品力不斷提升，國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈，出海成為車企的第二增長(zhǎng)曲線。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國乘用車出口突破410萬輛，同比增長(zhǎng)64%，位居世界第一。2024年，多家車企的出海布局也將加 ...

很多人都有同樣的疑問：“為什么危險(xiǎn)品不能像普貨或者其他港口一樣直接做拖車進(jìn)港？這樣不就能節(jié)省一部分倉庫費(fèi)用了么？”無論出口還是進(jìn)口有一個(gè)環(huán)節(jié)都是無法規(guī)避的，就是危險(xiǎn)品出口/進(jìn)口申報(bào)，危險(xiǎn)品出口申報(bào)一般 ...

報(bào)關(guān)論壇有人咨詢報(bào)關(guān)單金額填報(bào)的問題：客戶匯了1500美元，但銀行手續(xù)費(fèi)是25美元，實(shí)際到賬1475美元。現(xiàn)在我的報(bào)關(guān)資料是填1475美元還是1500美元？網(wǎng)友回復(fù)說：報(bào)關(guān)單金額填報(bào)是1500美元。進(jìn) ...

美國查驗(yàn)站突然火爆，排隊(duì)查驗(yàn)時(shí)間預(yù)計(jì)2周以上，2月中旬，美國有六人因非法從中國進(jìn)口鵝腸、鴨腸（包括鴨血和山楂果等）被捕。他們從中國走私數(shù)千磅的鵝和鴨生腸，通過洛杉磯入關(guān)并最終銷售給紐約市的餐館和消費(fèi)者 ...

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車出口522.1萬輛，同比增長(zhǎng)57.2%。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)出口172.7萬輛，同比增長(zhǎng)61.5%。在2023年我國汽車出口量前十的國家中 ...

案例一“未經(jīng)審批擅自進(jìn)港”2022年11月8日2248時(shí)“XX2”輪向海事部門提交了危險(xiǎn)貨物進(jìn)港（固體散裝B組貨物）申請(qǐng)，預(yù)報(bào)進(jìn)港時(shí)間為2022年11月9日0500時(shí)。在未經(jīng)海事部門許可審批，于202 ...

我國實(shí)行危險(xiǎn)化學(xué)品登記制度。為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理，規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品登記工作，根據(jù)國務(wù)院第591號(hào)令，2012年7月1日正式發(fā)布了《危險(xiǎn)化學(xué)品登記管理辦法》，對(duì)登記工作提出了詳細(xì)規(guī)定與指導(dǎo)。今天 ...

免箱期和免堆期這兩個(gè)期限，對(duì)于貨代人或者貨主來說都是十分重要的，一不留神就會(huì)產(chǎn)生額外的異常費(fèi)用，但很多人還是有些傻傻分不清楚，今天我們就簡(jiǎn)單的聊下。什么免堆期？英文為Free Demurrage，這里 ...

我們都知道海運(yùn)提單是物權(quán)所有的憑證。有海運(yùn)提單在手，無單放貨的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)相對(duì)較低。但隨著國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的提單晚于貨物抵達(dá)，尤其是近洋航線這種現(xiàn)象更為普遍，"貨等單”的問題 ...

在出口外貿(mào)中，我們將貨物分為兩種:一種是普通貨物，另一種則是危險(xiǎn)品貨物，由于危險(xiǎn)品貨物的特殊性,其海運(yùn)出口流程也會(huì)比一般普貨更復(fù)雜,程序也相對(duì)繁瑣。一、訂艙危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10-14個(gè)工 ...