問：電動汽車是提供整車危包證還是電池危包證？答：電動汽車是因為電池才需要危包證，整車危包證的UN編碼是UN3481，單獨電池危包證的UN編碼是UN3480。如果提供整車危包證，車子和電池就不需要拆開運 ...

案情簡介：電動汽車以舊充新，涉嫌逃避出口許可證2022年4月18日，當(dāng)事人委托******國際貨運代理有限公司以一般貿(mào)易方式向霍爾果斯海關(guān)申報出口三票電動汽車，第一票報關(guān)單號為，商品編號為870380 ...

很多人都有同樣的疑問：“為什么危險品不能像普貨或者其他港口一樣直接做拖車進(jìn)港？這樣不就能節(jié)省一部分倉庫費用了么？”無論出口還是進(jìn)口有一個環(huán)節(jié)都是無法規(guī)避的，就是危險品出口/進(jìn)口申報，危險品出口申報一般 ...

報關(guān)論壇有人咨詢報關(guān)單金額填報的問題：客戶匯了1500美元，但銀行手續(xù)費是25美元，實際到賬1475美元?，F(xiàn)在我的報關(guān)資料是填1475美元還是1500美元？網(wǎng)友回復(fù)說：報關(guān)單金額填報是1500美元。進(jìn) ...

美國查驗站突然火爆，排隊查驗時間預(yù)計2周以上，2月中旬，美國有六人因非法從中國進(jìn)口鵝腸、鴨腸（包括鴨血和山楂果等）被捕。他們從中國走私數(shù)千磅的鵝和鴨生腸，通過洛杉磯入關(guān)并最終銷售給紐約市的餐館和消費者 ...

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車出口522.1萬輛，同比增長57.2%。其中，新能源汽車?yán)塾嫵隹?72.7萬輛，同比增長61.5%。在2023年我國汽車出口量前十的國家中 ...

案例一“未經(jīng)審批擅自進(jìn)港”2022年11月8日2248時“XX2”輪向海事部門提交了危險貨物進(jìn)港（固體散裝B組貨物）申請，預(yù)報進(jìn)港時間為2022年11月9日0500時。在未經(jīng)海事部門許可審批，于202 ...

我國實行危險化學(xué)品登記制度。為了加強對危險化學(xué)品的安全管理，規(guī)范危險化學(xué)品登記工作，根據(jù)國務(wù)院第591號令，2012年7月1日正式發(fā)布了《危險化學(xué)品登記管理辦法》，對登記工作提出了詳細(xì)規(guī)定與指導(dǎo)。今天 ...

免箱期和免堆期這兩個期限，對于貨代人或者貨主來說都是十分重要的，一不留神就會產(chǎn)生額外的異常費用，但很多人還是有些傻傻分不清楚，今天我們就簡單的聊下。什么免堆期？英文為Free Demurrage，這里 ...

我們都知道海運提單是物權(quán)所有的憑證。有海運提單在手，無單放貨的風(fēng)險就會相對較低。但隨著國際集裝箱運輸業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的提單晚于貨物抵達(dá)，尤其是近洋航線這種現(xiàn)象更為普遍，"貨等單”的問題 ...

在出口外貿(mào)中，我們將貨物分為兩種:一種是普通貨物，另一種則是危險品貨物，由于危險品貨物的特殊性,其海運出口流程也會比一般普貨更復(fù)雜,程序也相對繁瑣。一、訂艙危險品海運出口一般需要貨主提前10-14個工 ...

在日常外貿(mào)出口中，不是所有的貨都夠一個集裝箱的，對于小批量貨的客戶，海運拼箱正好能符合他們的需求。海運拼箱出口的優(yōu)勢主要集中在降低成本、提高效益、簡化流程、滿足小批量需求、國內(nèi)費用較少、提單出單快、信 ...