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身在“千萬級”單體集裝箱碼頭,你一定見多了這樣的場面:
那么碼頭的控制員和龍門吊司機(jī)是如何在成千上萬的箱堆里精準(zhǔn)定位某一個箱子呢?實(shí)際上,每一個箱子都有一個屬于自己的位置ID,這就是“箱位”。控制員和龍門吊司機(jī)就是憑借這個“ID”來定位到箱子,并進(jìn)行指揮和吊裝的。下面,我們分為5個部分來解釋下如何在堆場“找箱子”。
第一步,整個堆場,按“區(qū)”劃分
按照泊位順序,每個泊位對應(yīng)一個區(qū)。如1號泊位對應(yīng)1區(qū),2號泊位對應(yīng)2區(qū)等
第二步,每個區(qū)又劃分為“塊”
如第5區(qū),按照海側(cè)到陸側(cè)的順序,分別為5-1、5-2等,如果數(shù)到第10塊了還沒完,那就用5-A、5-B,以此類推。
第三步,每塊又劃分為“貝”
英文為BAY,與船箱位的BAY對應(yīng)。按慣例,用奇數(shù)表示20英尺小箱的擺放位置,用偶數(shù)表示40英尺大箱的擺放位置。
第四步,每貝又劃分為“列”
每個貝位一般有6列,從靠近車道一側(cè)起,分別為1、2、3、4、5、6列。
第五步,每列又分為“層”
英文為“TIER”,一般為4-5層,從底向上,依次為1、2、3、4、5。
具體可看下圖:
拓展:為什么有些箱子是嚴(yán)絲貼縫挨個堆在一起?有些為什么又要空出一條縫?
解答:一般來說,緊密挨個兒的,是空箱;留縫兒堆放的,是重箱。
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