淺析機(jī)動(dòng)車整車美國認(rèn)證

文章來源：http://cgforce.cn 發(fā)布時(shí)間：2024-02-23 瀏覽次數(shù)：4

根據(jù)美國《國家交通和機(jī)動(dòng)車安全法案》、《清潔空氣法案》、《進(jìn)口汽車安全合規(guī)法案》、《機(jī)動(dòng)車信息和費(fèi)用節(jié)省法案》、《車輛承運(yùn)安全改善法案》、《美國殘疾人法案》的規(guī)定，所有受上述法律管制的機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車零部件，在進(jìn)入美國市場之前都必須通過安全和環(huán)保認(rèn)證，證明該機(jī)動(dòng)車或零部件符合交通部DOT制定的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）與其他安全法規(guī)、以及環(huán)保署EPA制定的污染物排放與燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)。

機(jī)動(dòng)車整車美國認(rèn)證 

當(dāng)前美國交通部DOT對(duì)于機(jī)動(dòng)車的安全認(rèn)證實(shí)施制造商自我認(rèn)證模式，即制造商在進(jìn)行必要的注冊和備案后自行驗(yàn)證產(chǎn)品對(duì)于安全法規(guī)的符合性并粘貼認(rèn)證標(biāo)簽，但在環(huán)保方面美國環(huán)保署EPA仍像其他大多數(shù)國家一樣要求型式認(rèn)證，即按規(guī)定的認(rèn)證程序提交注冊資料和受認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的測試數(shù)據(jù)，官方審核驗(yàn)證后發(fā)布符合性證書。此外，由于加州的特殊地理位置和歷史情況影響，加州空氣資源局CARB根據(jù)《清潔空氣法案》的授權(quán)單獨(dú)制定了比聯(lián)邦更為嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī)和認(rèn)證程序，因此在加州銷售的機(jī)動(dòng)車還需額外滿足加州排放法規(guī)的要求。

除了強(qiáng)制性的聯(lián)邦與州法規(guī)，汽車制造商往往還需要酌情考慮符合美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)(SAE)、美國公共運(yùn)輸協(xié)會(huì)(APTA)、美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室（UL）、美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)等行業(yè)機(jī)構(gòu)或第三方協(xié)會(huì)的要求。

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